10.06.2026 15:25 Новости
Били по тому, что нам дорого
В ночь на 10 июня беспилотники ВСУ самолетного типа атаковали Севастополь. Одной из целей атаки стало здание музея-панорамы "Оборона Севастополя 1854-1855 годов". Атака на город, по традиции украинских боевиков, началась глубокой ночью. Сигнал "Воздушная тревога" звучал в Севастополе три раза, а в 03:50 губернатор Михаил Развожаев сообщил, что один из дронов-камикадзе упал на крышу здания музея-панорамы и начался пожар. На место ЧП незамедлительно выехали расчеты МЧС и пожару была присвоена высшая категория сложности - 4-й ранг. К спасению мирового наследия - восстановленной после Великой Отечественной войны панорамы "Оборона Севастополя" работы Францо Рубо привлечены 83 пожарных и 22 единицы техники. "Ситуация крайне сложная: уже сейчас понятно, что великий шедевр Франца Рубо практически уничтожен… Варвары и нелюди специально били по тому, что нам дорого, пытаясь уничтожить нашу суть...
06.07.2025 14:06 Аналитика
Ярославский мятеж 1918 года
В марте 1918 года в стране полным ходом шла Первая мировая война. Генерал Лавр Корнилов – командующий Добровольческой армией, действовавшей на Юге России, всеми силами пытался организовать антибольшевистское движение и в других частях страны. С этой целью им был создан Союз защиты Родины и Свободы («СЗР и С») – военная организация во главе с террористом Борисом Савинковым. Планировалось путем массовых антибольшевистских восстаний – в Москве, Казани, Муроме, Ярославле и некоторых других городах – захватить власть в свои руки. Ярославль для «СЗР и С» должен был стать важнейшим опорным пунктом – как губернский центр, расположенный на речных и железнодорожных транспортных магистралях. Кроме того, отсюда открывался удобный путь для наступления на Москву с севера. Немалую роль сыграло и то, что местный гарнизон Красной гвардии был сильно ослаблен после отправки многих отрядов на Кубань и в...
14.02.2025 13:03 Мероприятия
К годовщине создания комиссии по спасению челюскинцев
Транспортное освоение Арктики русскими имеет долгую многовековую историю, полную как героических свершений, так и неудач, причем зачастую инициатива в этом деле принадлежала землепроходцам и предпринимателям. На рубеже XIX–XX вв. российское правительство приходит к пониманию важности Северного морского пути в качестве хозяйственной и военно-стратегической артерии. Очевидной становится и необходимость крупных капиталовложений и серьезных гидрографических исследований, требующих поддержки государства. Фундамент, на котором покоились успехи Советской Арктики в 1930 гг., во-многом был заложен в начале XX в.: это и опыт экспедиций А.И. и Б.А. Вилькицких, В.А. Русанова, А.В. Колчака, Г.Я. Седова, и ледокольный флот, доставшийся Стране Советов от имперской России. Исследования Арктики велись и в 1920 гг., но носили ограниченный характер. Мощный импульс работе придало создание в декабре 1932...